banner

블로그

Jan 23, 2024

Roval Rapide 조종석: 에어로 조종석

Strade Bianche와 Roval Rapide 조종석 사진: Eloise Mavian / Tornanti.cc 사진: Eloise Mavian / Tornanti.cc

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">앱을 다운로드하세요.

Specialized는 Tarmac SL7과 같은 자전거에서 볼 수 있는 현재의 2피스 제품을 대체할 것으로 보이는 공기에 최적화된 조종석을 출시했으며 현재는 Venge를 중단했습니다.

Specialized에는 이미 Roval Alpinist SL Cockpit이 포함되어 있었지만 이 새로운 제품은 Rapide Bar의 특징인 에어로 형태를 그대로 유지합니다.

테스트를 위해 120mm x 420mm 조종석을 확보했습니다. 338g으로 우리 규모에 맞는 무광택 마감 처리가 특징입니다. 조종석에는 알루미늄 전면 컴퓨터 마운트와 다양한 종류의 컴퓨터 어댑터 인서트도 함께 제공됩니다. 막대는 후드에서 스템이 일반적으로 막대를 고정하는 교차점에 있는 하단 개구부까지 내부 전용 라우팅인 것으로 보입니다.

이는 브레이크 호스가 바닥을 따라 스템의 길이를 따라 흐르면서 노출된다는 것을 의미합니다. 클램프나 고정 장치가 없으므로 깔끔한 미적 감각을 유지하려면 꼭 맞는 것이 필요할 수 있습니다.

조종석은 시즌 내내 프로 바이크에 등장했습니다. 아직 도로 테스트를 완료하지 않았지만 손에 잡히면 엄청나게 뻣뻣한 것 같습니다. 이 바와 Tarmac SL7을 대체할 로드 레이스 자전거를 특징으로 하는 미래의 Tarmac 빌드를 찾아보세요. 현재 SL7 빌드에는 합금 스템이 있으므로 무게가 약간 줄어들지만 조정 가능성도 제거됩니다.

다음 텍스트는 Specialized에서 제공됩니다.

완전히 새로워진 Rapide Cockpit은 결승선에 도달하는 가장 빠른 길 그 이상입니다.

이는 우리가 만든 것 중 가장 빠른 최첨단으로, 가장 중요한 청정 공기에서 에어로 이득을 제공하고 이미 매우 빠른 투피스 Rapide Bar 및 Tarmac SL7 스템에서 4와트를 절감합니다. 그러나 승리의 우위를 제공하는 최첨단을 제공하려면 순수한 에어로 이상의 것이 필요합니다.

Roval 엔지니어링 팀의 목표는 간단했습니다. Rapide Cockpit은 타협 없이 우리가 만든 가장 빠른 바여야 했습니다.

에어로, 가벼움, 견고함을 갖추고 세계 최고의 라이더와 Retül 핏 전문가가 함께 설계하여 승리를 거둘 수 있습니다.

하드웨어 클러스터(스템과 핸들바가 연결되는 곳)를 제거하면 자전거의 가장 중요한 앞쪽 가장자리 중 하나가 생성되었으며 단일 에어포일로 설계될 수 있습니다.

우리는 긴 솔로 이탈부터 전체 가스 월드 투어 스프린트까지 볼 수 있는 속도에서 깨끗한 공기에서 최대한의 이점을 제공하기 위해 이 에어포일을 최적화했습니다.

4와트의 향상은 작은 것처럼 보일 수 있지만 250m 최종 스프린트에 비해 최대 32cm* 이점을 더해줍니다. 경주에서 자전거 던지기로 승리할 경우 이것이 승리의 차이입니다.

스템의 하드웨어 클러스터를 제거함으로써 Rapide Cockpit은 2피스 Rapide 바와 Tarmac SL7 콤보보다 50g 더 가볍습니다(100mm x 420mm).

프리미엄 고탄성 탄소 섬유로 제작되어 월드 투어에서 가장 크고 가장 빠른 단거리 선수에게 이상적인 강성을 제공합니다. Rapide Cockpit은 우리가 지금까지 만든 어떤 2피스 시스템보다 더 높은 강성 대 무게 비율을 가지고 있습니다.

일체형 조종석의 단점은 오랫동안 핏이 있었지만 우리는 Retül 핏 전문가 및 세계 최고의 라이더와 협력하여 거의 모든 라이더가 핏을 찾을 수 있도록 보장했습니다.

우리는 15가지의 다양한 스템과 바 콤보를 모두 -6도에서 제공하므로 귀하의 레이스 당일 포지션을 보장해 드립니다. 상단에서 드롭까지의 반경은 최종 스프린트에서 안장 밖으로 나오든 에어로 자세로 집어넣든 상관없이 손목 여유 공간을 위해 조각되었으며, 굽힘과 플레어는 우리가 가장 좋아하는 Rapide 바를 반영합니다.

우리 월드 투어 선수들은 이미 Rapide Cockpit과 사랑에 빠지고 있습니다. 데미 볼러링(Demi Vollering)과 로테 코페키(Lotte Kopecky)는 이번 봄 바에서 전례 없는 지배력을 보여줬고, 파비오 야콥센(Fabio Jacobsen)은 티레노 아드리아티코 스테이지 2에서 자전거 던지기로 조종석을 조종해 1위를 차지했습니다.

공유하다